![\"historie1\"](\"https:\/\/home.ssc-rursee.de\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/historie1.jpg\")
<\/a><\/p>\nAls man sich am 2.11.1963 zur Hauptversammlung traf , konnten 13 neue Mitglieder in den Club aufgenommen werden. Als 1. Vorsitzender wurde Herr Hubert Breuer gew\u00e4hlt.
\nMit der Zahl der Mitglieder war auch die Zahl der Anw\u00e4rter auf einen
\nLiegeplatz gestiegen. So wurde beschlossen, einen neuen Steg zu bauen. Unter Leitung des neuen Stegwartes Robert Hilger wurde in den Wintermonaten ein Steg f\u00fcr 20 Boote gebaut. Dazu kam noch eine Trockenbr\u00fccke f\u00fcr Katamarane.<\/p>\n
Der Aufschwung brachte aber auch neue Sorgen. F\u00fcr die Zahl der weiter angestiegenen Interessenten, war auch dieser Steg zu klein. Auf der Hauptversammlung am 21.11.1964 wurde der wichtigste Beschluss, die Vergr\u00f6\u00dferung des Steges auf 40 Bootspl\u00e4tze und Trockenpl\u00e4tze f\u00fcr 5 Katamarane oder Jollen. Mit diesem Beschluss wurde zugleich die Gr\u00f6\u00dfe des Clubs auf viele Jahre festgelegt. W\u00e4hrend des ganzen Winters wurde von den Mitgliedern in Eigenarbeit die gro\u00dfe neue Steganlage erstellt.<\/p>\n Leider mussten wegen der fehlerhaften Liegepl\u00e4tze manche Interessenten abgewiesen werden. Im Winter 68-69 beschloss der Vorstand nun doch die Planung f\u00fcr ein Clubhaus wieder aufzunehmen. Zum Saisonbeginn konnte dann endlich ein eigenes Haus seiner Bestimmung \u00fcbergeben werden.<\/p>\n Nun endlich hatte der Club eine R\u00e4umlichkeit, in der die Mitglieder vor oder nach dem Segeln oder bei schlechtem Wetter noch gesellig beisammen sitzen konnten.<\/p>\n Entscheidend f\u00fcr den Club war der Beschluss \u00fcber den Bau der Slipanlage. Auch bei diesem Projekt mussten auf die begrenzten finanziellen Mittel R\u00fccksicht genommen werden. Es galt immer wieder die Schwierigkeit des mehr als ung\u00fcnstigen Terrains zu \u00fcberwinden. Nach \u00fcber 1-j\u00e4hriger h\u00e4rtester Arbeit konnte dann im September 1971 in Anwesenheit der Presse eine vorbildliche Anlage eingeweiht werden.<\/p>\n Eine Vorstellung von dem Umfang der erforderlichen Arbeiten geben die nachfolgenden Zahlen.<\/p>\n In 2.300 Arbeitsstunden wurden 30m\u00b3 Beton und 28 Tonnen Stahl verarbeitet.<\/p>\n W\u00e4hrend all dieser Jahre nagte trotz aller Ausbesserungsarbeiten der Zahn der Zeit unaufh\u00f6rlich an der h\u00f6lzernen Steganlage. Leider hat die extreme Trockenperiode der letzten Monate, es verhindert, dass die Anlage aufgebaut und das 10 j\u00e4hrige Bestehen des SSC zusammen mit der Einweihung dieser neuen, vorbildlichen Steganlage gefeiert werden kann. Im Fr\u00fchjahr 1973 werden die einzelnen Teile des Stegs von Blens zum Seehof transportiert und zum Teil an Land, zum Teil auf Wasser zusammengebaut. Von der Rurseeschiffahrt werden die einzelnen Teile in die B\u00fcdenbach-Bucht geschleppt und dort zusammengebaut und verankert.<\/p>\n Auf der Hauptversammlung im November 1981 wird Herr Karl-Josef Hoppen zum neuen 1. Vorsitzenden gew\u00e4hlt.<\/p>\n Die Arbeiten f\u00fcr die Mitglieder h\u00f6rten in den vergangenen Jahren nie ganz auf. 1982 wurde der Parkplatz neu planiert und befestigt.<\/p>\n Im Laufe der Jahre wurden die Auftriebsk\u00f6rper des Stegs mehr und mehr undicht. Um nicht st\u00e4ndig teure Auftriebsk\u00f6rper neu kaufen zu m\u00fcssen, wurde damit begonnen, die Auftriebsk\u00f6rper nach und nach auszusch\u00e4umen. Diese zwar preiswerte L\u00f6sung war aber sehr arbeitsaufwendig. So werden seit mehr als 6 Jahren in vielen Arbeitsstunden die besch\u00e4digten Auftriebsk\u00f6rper gegen ausgesch\u00e4umte Zug um Zug ausgewechselt.<\/p>\n 1983 wird nach weiteren \u00c4nderungsarbeiten und Erf\u00fcllung neuer Auflagen die wasserrechtliche Genehmigung der Slipanlage durch den T\u00dcV erteilt.<\/p>\n F\u00fcr die Verankerung an der Steganlage wurden an der Stegseite neue Felsanker gesetzt. Auf der gegen\u00fcberliegenden Seite wurden dabei auch die Bodenanker verst\u00e4rkt. Bei den dabei anfallenden Unterwasserarbeiten waren die Taucher des THW-D\u00fcren wieder eine wertvolle Hilfe. Ohne diese Hilfe w\u00e4ren diese Arbeiten, wie auch oft vorher, gar nicht m\u00f6glich gewesen.<\/p>\n Mit Hilfe unserer Freunde von der Tauchgruppe des THW-D\u00fcren wurde 1985 die Ankerseite des Steges gegen Nirosta-Seile ausgetauscht.<\/p>\n F\u00fcr das Jahr 1986 steht eine besonders wichtige Entscheidung an. Die beim Neubau des Steges beschlossene 15-j\u00e4hrige Stegbelegung l\u00e4uft aus. F\u00fcr die Neuvergabe und Modalit\u00e4ten der Stegbelegung wird f\u00fcr Juli eine au\u00dferordentliche Mitgliederversammlung einberufen, bei der \u00fcber die Vorschl\u00e4ge des Vorstandes \u00fcber diese Themen beraten und beschlossen werden soll. Dabei wurde der Vorschlag des Vorstandes mit geringf\u00fcgiger \u00c4nderung einstimmig angenommen. Der Vorstand wird dabei ausdr\u00fccklich f\u00fcr die gute Vorbereitung dieses schwierigen Themas gelobt.<\/p>\n In der Hauptversammlung im November wird eine Satzungs\u00e4nderung bzw. Erg\u00e4nzung beschlossen, um eine entg\u00fcltige Form \u00fcber die Rechten und Pflichten der Mitglieder zu finden.<\/p>\n Weiterhin soll der mittlere Ausleger der Steganlage um 4 Pl\u00e4tze vergr\u00f6\u00dfert werden. Damit sind nun die M\u00f6glichkeiten der Steganlage restlos ausgesch\u00f6pft.<\/p>\n Aus kleinsten Anf\u00e4ngen heraus ist im Laufe der vergangenen Jahre ein Club mit heute rund 260 Mitgliedern entstanden.<\/p>\n Eine rundum solide Steganlage f\u00fcr ca. 96 Boote und eine Slipanlage, die in unseren Breiten ziemlich einmalig sein d\u00fcrfte, stehen uns zur Verf\u00fcgung. Das dies alles aus eigener Kraft entstehen konnte ist dem unerm\u00fcdlichen Einsatz vieler Mitglieder zu danken, die mit wenigen finanziellen Mitteln, aber mit gro\u00dfer Initiative, das alles erm\u00f6glichten.<\/p>\n Dieses gemeinsame Schaffen hat mehr entstehen lassen als ein juristisch eingetragener Verein.<\/p>\n Wir sind eine Gemeinschaft geworden, die mehr verbindet als der gemeinsam ausge\u00fcbte Segelsport.<\/p>\n Die Entwicklung des Clubs ab 1962 Die erste Hauptversammlung des neugegr\u00fcndeten Clubs fand am 8.12.1962 statt Es wurde beschlossen, den Privatsteg eines Mitgliedes anzukaufen und auf 10 Liegepl\u00e4tze auszubauen. Als Liegeplatz wurde die B\u00fcdenbach-Bucht am Staudamm vorgesehen. Als man sich … Weiterlesen <\/a><\/p>\n
\nSo wurden die gesamten Erd- und Betonarbeiten von den Mitgliedern durchgef\u00fchrt.<\/p>\n<\/a><\/p>\n
\nBei einer au\u00dferordentlichen Mitgliederversammlung billigten die Mitglieder einstimmig die Pl\u00e4ne des Vorstandes, eine neue Steganlage zu erstellen. Es wurde eine Anlage mit 80 Liegepl\u00e4tzen bestellt, die etwas gr\u00f6\u00dfer wird als die bisherige. Damit ist jetzt wohl die optimale Gr\u00f6\u00dfe erreicht, die auf Grund der Verh\u00e4ltnisse in der B\u00fcdenbach-Bucht m\u00f6glich ist. Als Baumaterial wurden Kunststoffschwimmer und verzinktes Eisen gew\u00e4hlt.<\/p>\n
\nAlles was in den vergangenen Jahren geschaffen worden ist, war nur m\u00f6glich durch die Hilfe vieler Mitglieder, die ihre Arbeitskraft, Geld- und Sachspenden zur Verf\u00fcgung stellten.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/p>\n<\/a><\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"