Nutzungsregelung<\/a> zum 16.03.2016 erlassen.
\nDer SSC\u00a0wurde dar\u00fcber am 19.02. per\u00a0E-mail informiert.<\/p>\nAuszug aus dem Anschreiben:
\nF\u00fcr die Nutzer der Stauanlagen des Verbandes gibt es zwei entscheidende Verbesserungen:<\/em><\/span><\/p>\nZum einen wird die Messzahl der zulassungsf\u00e4higen Boote um 10 % von 20 auf 22 als Produkt von L\u00e4nge \u00fcber alles mal Breite \u00fcber alles angehoben, zum anderen wird die Nutzung von Elektromotoren unter bestimmten Bedingungen zugelassen.<\/em><\/span><\/p>\nF\u00fcr die Nutzung von Elektromotoren ist eine gesonderte Genehmigung unter Angabe der Motordaten und Bootsgr\u00f6\u00dfe unmittelbar beim Verband oder \u00fcber den Verein zu beantragen. Es werden f\u00fcr die Nutzung von Elektromotoren entsprechende Erlaubniskarten und Befahrensplaketten erteilt.<\/em><\/span><\/p>\nDie Geb\u00fchr f\u00fcr die Zulassung von E-Motoren betr\u00e4gt 60,00 \u20ac (Saisongeb\u00fchr vom 01.04. bis 15.11. eines Jahres \/ Geb\u00fchr bei Winternutzung 60 % der Saisongeb\u00fchr). F\u00fcr bis zum 01.04. eines Jahres durch den Verein beantragte Genehmigungen gew\u00e4hrt der Verband dem Verein f\u00fcr die von ihm durchgef\u00fchrte Registrierung der Daten einen Rabatt von 33,33 %.<\/span>
\n<\/em><\/p>\nWer eine Registrierung ben\u00f6tigt, sendet einen Antrag mit folgenden Daten bitte\u00a0direkt an den WVER.
\nName; Vorname; Adresse; Bootstyp; L\u00e4nge; Motorhersteller; Motortypenbezeichnung; Motoreingangsleistung in Watt;\u00a0\u00a0Betriebsspannung<\/p>\n
F\u00fcr 2017 besteht dann die M\u00f6glichkeit, die zus\u00e4tzliche E-Plakette zusammen mit der Befahrensplakette inkl. Rabatt von 33,33% \u00fcber den Verein zu bestellen.<\/p>\n
Zu beachten ist ausserdem, dass ausschlie\u00dflich\u00a0Blei-S\u00e4ure-Akkumulatoren mit festgesetztem Elektrolyt (Vlies- oder Gelbatterien) genutzt werden d\u00fcrfen.
\nDie oft verwendete Kfz-Starterbatterie (Nassbatterie) ist nicht\u00a0zugelassen.<\/p>\n
Auszug aus der Nutzungsregelung<\/p>\n
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\n- Motorboote sind nicht zugelassen. Segel- und Ruderboote sowie andere Wasserfahrzeuge d\u00fcrfen grunds\u00e4tzlich keinen Verbrennungsmotor oder anderen Maschinenantrieb nutzen. Wenn die R\u00fcckkehr zum Liegeplatz anders nicht zu bewerkstelligen ist, darf bei Windstille mit Segelbooten ausnahmsweise von der Ma\u00dfgabe nach Satz 1 abgewichen werden. Dabei darf die Geschwindigkeit 6 km\/h nicht \u00fcberschreiten.<\/em><\/span><\/li>\n
- Ausnahmen von dem Verbot des Abs. 1 gelten f\u00fcr Boote des WVER, der DLRG, des Katastrophenschutzes, der Polizei, der Feuerwehr, der zugelassenen Segelschule sowie f\u00fcr die Boote der Wassersportvereine bei Sonderveranstaltungen (Regatten, Sommerfest ,,Rursee in Flammen\u201c, Fronleichnams-Prozession und \u00c4hnlichem) und im Arbeitseinsatz, soweit der WVER dem zustimmt.<\/em><\/span><\/li>\n
- Unbeschadet der Regelungen nach Abs. 1 ist der Einsatz von Elektromotoren bei Segel-, Ruder-, Tret- und Angelbooten zul\u00e4ssig unter folgenden Ma\u00dfgaben:<\/em><\/span>\n
\n- \u00a0Es d\u00fcrfen bei Booten bis 5 m L\u00e4nge nur Elektromotoren mit einer maximalen Motoreingangsleistung von 1500 Watt verwendet werden. F\u00fcr Boote \u00fcber 5 m L\u00e4nge sind Elektromotoren bis zu einer Motoreingangsleistung von 3680 Watt gestattet. F\u00fcr Fahrten mit Elektromotoren gilt eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 6 km\/h. Die maximale Spannung an Bord darf 42 V nicht \u00fcberschreiten.<\/em><\/span><\/li>\n
- Blei-S\u00e4ure-Akkumulatoren d\u00fcrfen ausschlie\u00dflich mit festgesetztem Elektrolyt (Vlies- oder Gelbatterien) genutzt werden. Andere Akkumulatorentypen (z. B. Folienbatterien) m\u00fcssen wasserdicht geschlossen sein. Stromerzeugung durch Solarmodule ist gestattet. Batterien und Solarmodule m\u00fcssen fest im bzw. auf dem Boot befestigt werden, so dass sie beim m\u00f6glichen Kentern des Bootes nicht verloren gehen k\u00f6nnen.<\/em><\/span><\/li>\n
- Wenn die Motoreingangsleistung nicht auf den Elektromotoren erkennbar ist (Typenschild), ist ein Datenblatt mitzuf\u00fchren, aus dem die Leistung des eingesetzten Motors hervorgeht.<\/em><\/span><\/li>\n
- Die ordnungsgem\u00e4\u00dfe Verwendung von Elektromotoren kann von Beauftragten des WVER an Bord \u00fcberpr\u00fcft werden.<\/em><\/span><\/li>\n
- \u00c4nderungen der Vorgaben f\u00fcr Elektroantriebe aus Gr\u00fcnden des Umwelt-, insbesondere des Gew\u00e4sserschutzes, beh\u00e4lt sich der WVER vor.<\/em><\/span><\/li>\n
- Vor der Inbetriebnahme von Elektromotoren ist durch den Nutzer die Genehmigung des WVER unter Vorlage der technischen Daten einzuholen.<\/span><\/li>\n
- Die mit der Erlaubniskarte ausgeh\u00e4ndigte Motorplakette ist am Fahrzeug gut sichtbar am Bug auf der Steuerbordseite anzubringen.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
Sollten wir weitere Informationen erhalten, werden wir sie hier ver\u00f6ffentlichen.
\nFragen k\u00f6nnen gerne \u00fcber das\u00a0Forum gestellt werden. Sie sind dann auch\u00a0f\u00fcr alle anderen Mitglieder sicht- und kommentierbar.<\/p>\n
Der Vorstand<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Liebe Mitglieder, der Wasserverband\u00a0hat eine neue Nutzungsregelung zum 16.03.2016 erlassen. Der SSC\u00a0wurde dar\u00fcber am 19.02. per\u00a0E-mail informiert. Auszug aus dem Anschreiben: F\u00fcr die Nutzer der Stauanlagen des Verbandes gibt es zwei entscheidende Verbesserungen: Zum einen wird die Messzahl der zulassungsf\u00e4higen … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-830690","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-archiv-1"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-04-12 19:14:59","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/home.ssc-rursee.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/830690","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/home.ssc-rursee.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/home.ssc-rursee.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/home.ssc-rursee.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/home.ssc-rursee.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=830690"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/home.ssc-rursee.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/830690\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":830699,"href":"https:\/\/home.ssc-rursee.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/830690\/revisions\/830699"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/home.ssc-rursee.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=830690"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/home.ssc-rursee.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=830690"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/home.ssc-rursee.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=830690"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}